Debriyaj Rulmanı
"Debriyaj" yatakları, güç aktarımı sırasında ani yüksek hızda dönüşten kaynaklanan hasarları önlemek için merkezleme mekanizmasıyla donatılmıştır. Ayrıca bazı yatak halkalarında ağırlığı azaltmak için çelik levha presleri kullanılır.
Rulman ve debriyaj ayırma yapısı için gerekli işlevler
Debriyaj rulmanı, tahrik kuvvetini ileten veya kesen parça için kullanılır.
Tahrik kuvveti kesildiğinde debriyaj rulmanı yüksek hızda dönen diyafram yayından gelen kuvvetli kuvvetten etkilenir ve aniden dönmeye başlar. Diyafram yayı ile debriyaj salma yatağının dönme merkezi arasında büyük bir boşluk varsa, temas yüzeyi ısınma ve yıpranma eğilimi gösterir, bu da debriyajın işlevini büyük ölçüde etkiler. Özellikle kendinden hizalamalı debriyaj salma yatağı bu tür anormal ısınmayı ve aşınmayı önler.
Atma yatakları olarak da bilinen debriyaj salma yatakları, otomotiv debriyajlarındaki temel bileşenlerdir. Debriyaj diyafram yayına basınç uygulayarak debriyajın ayrılmasını kolaylaştırırlar, viteslerin düzgün şekilde değiştirilmesine ve devreye alınmasına olanak tanırlar.
Fonksiyonu: Debriyaj salma yatakları, dönme kuvvetini debriyaj pedalından debriyaj baskı plakasına iletir. Debriyaj pedalına basıldığında yatak diyafram yayını iter, debriyaj diski üzerindeki baskıyı serbest bırakır ve volandan ayrılmasını sağlar. Bu işlem, motoru şanzımandan ayırarak vites değişimine olanak sağlar.
Tasarım: Debriyaj rulmanları tipik olarak bir dış bilezik, iç bilezik, yuvarlanma elemanları (bilyalar veya makaralar) ve yuvarlanma elemanlarını yerinde tutan bir kafesten oluşur. Dış yatak genellikle sabittir, iç yatak ise şanzıman giriş miliyle birlikte döner. Yuvarlanan elemanlar sürtünmeyi azaltır ve debriyajın devreye girmesi ve ayrılması sırasında düzgün hareket sağlar.
Yağlama: Debriyaj rulmanlarının sürtünmeyi ve aşınmayı en aza indirmek için uygun şekilde yağlanması gerekir. Genellikle önceden yağlanırlar veya belirli bir yağlayıcı türüyle kullanılmak üzere tasarlanmışlardır. Yeterli yağlama, düzgün çalışmayı sağlar ve yatağın ömrünü uzatır.
Dayanıklılık: Debriyaj rulmanları, debriyaj çalışması sırasında sürekli harekete ve yüksek yüklere maruz kalır. Sonuç olarak bu koşullara dayanacak ve uzun süre güvenilir performans sağlayacak şekilde tasarlandılar. Yüksek kaliteli malzemeler ve hassas üretim süreçleri dayanıklılıklarına katkıda bulunur.
Gürültü Azaltma: Debriyaj rulmanları, debriyajın devreye girmesi ve ayrılması sırasında gürültüyü ve titreşimi en aza indirecek özellikler içerir. Bu özellikler arasında gürültü azaltıcı gres, sönümleme mekanizmaları ve sessiz çalışmayı sağlayan hassas yapı yer alır.
Değiştirme: Debriyaj salma yatakları aşınmaya tabidir ve zamanla değiştirilmeleri gerekebilir. Bir debriyaj grubunu değiştirirken, optimum debriyaj performansını ve uzun ömürlülüğü sağlamak için debriyaj salma yatağını da değiştirmek yaygın bir uygulamadır.
Uygulama: Debriyaj rulmanları öncelikle binek otomobiller, kamyonlar, ticari araçlar ve motosikletler dahil olmak üzere otomotiv uygulamalarında kullanılır. Bunlar, manuel şanzıman sistemlerinde sorunsuz debriyaj çalışması ve vites değişimi sağlayan kritik bileşenlerdir.
Debriyaj rulmanları, araçlardaki manuel debriyajların düzgün çalışması için gereklidir. Güvenilir performansları ve sorunsuz devreye girme/devreden çıkma özellikleri, konforlu ve verimli sürüş deneyimlerine katkıda bulunur. Debriyaj sisteminin optimum performansını ve uzun ömürlülüğünü sağlamak için düzenli bakım ve aşınmış veya hasar görmüş ayırma yataklarının zamanında değiştirilmesi önemlidir.
Dünya çapında milyonlarca araçta kullanımla doğrulanan tasarım ve güvenilirlik
Geliştirilmiş gres tutma özelliği – bakım gerektirmez
Büyük debriyaj temas yüzeyi tasarım ve seçimde esneklik sağlar
Patentli tasarım maksimum yük kapasitesi, dayanıklılık, verimli çalışma ve uzun ömür sağlar
Debriyaj salma yatağı, bir aracın debriyaj sisteminde önemli bir bileşendir ve kuvvetin debriyaj pedalından debriyaj baskı plakasına iletilmesinden sorumludur. Debriyaj salma yatağının ana özellikleri şunları içerir:
Yük taşıma kapasitesi: Debriyaj salma yatağı, debriyaj sistemi tarafından oluşturulan önemli yüke dayanabilmelidir.
Düzgün çalışma: Rulman düzgün ve tutarlı bir çalışma sağlamalı, debriyajın düzgün bir şekilde devreye girmesini ve ayrılmasını sağlamalıdır.
Dayanıklılık: Rulman, aracın işleyişinin doğasında olan aşırı koşullara ve tekrarlanan kullanıma dayanabilmelidir.
Gürültü azaltma: Yüksek kaliteli debriyaj rulmanları, gürültüyü ve titreşimi en aza indirerek daha yumuşak ve sessiz bir sürüş sağlayacak şekilde tasarlanmıştır.
Sızdırmazlık: Rulman toz, kir ve diğer kalıntılardan kaynaklanan kirlenmeye karşı korunmalıdır, bu nedenle uzun vadeli performansını sağlamak için iyi bir sızdırmazlık sistemi gereklidir.
Uyumluluk: Debriyaj rulmanları takıldıkları aracın özel marka ve modeline uygun olmalıdır.
Yağlama: Rulmanın düzgün çalışmasını sağlamak ve servis ömrünü uzatmak için yeterince yağlanması gerekir.
Bakım: Bazı debriyaj salma yatakları, sürekli performanslarını garanti altına almak için düzenli bakım gerektirirken diğerleri bakım gerektirmez.
Yapı
Diyafram yayının dönme merkezi ile debriyaj salma yatağı arasında önemli bir boşluk varsa, debriyaj salma yatağının kendi kendine hizalanması anormal ısınmayı ve aşınmayı önler. Manşon ile yatak arasındaki merkezleme mekanizması, debriyaj salma yatağı dönmeye başladığında diyafram yayının dönme merkezindeki boşluğu emer ve ardından anormal ısınmayı ve aşınmayı önlemek için her ikisinin dönme merkezlerini hizalar. Temas yüzeyi.
Debriyaj salma yatağının yatak bileziği, aracın toplam ağırlığını azaltan ve yakıt tüketiminin azaltılmasına yardımcı olan bir çelik levha presi kullanır.
Maksimum yük altında maksimum hıza izin verir
Aşınmaya karşı dayanıklı ve daha uzun servis ömrü
Gürültüyü ve titreşimi en aza indirir
Kendinden hizalamalı tasarım, hizalanmamış güç aktarma organı bileşenleriyle ilişkili debriyaj koşullarını kontrol eder
Benzersiz sızdırmazlık sistemi kirletici maddeleri dışarıda tutar ve gres girişini önler
Debriyaj salma yapısı, bir aracın şanzımanındaki debriyajın serbest bırakılmasından sorumludur. Bu, aracın farklı viteslere geçirilebilmesi için motorun şanzımanla bağlantısının kesilmesine olanak tanır. Debriyaj salma yapısı tipik olarak debriyaj çatalının ucuna monte edilen ve debriyaj baskı plakasına kuvvet uygulamak için kullanılan bir salma yatağından oluşur. Ayırma yatağı, debriyajın çalışması sırasında oluşan yüksek yüklere ve kuvvetlere dayanabilmeli, doğru ve güvenilir bir debriyaj salımı sağlamak için sorunsuz ve düşük sürtünmeyle çalışabilmelidir.
Debriyaj rulmanımızla ilgileniyorsanız, lütfen bize Ulaşın .
